ТРУБОПРОВОД Система 15
напряжений, когда на опору будут действовать силы только второго участка (на первом участке, находящемся в горячем состоянии, все силы от самокомпенсации будут равны нулю). В качестве расчетных должны быть приняты наибольшие нагрузки. Пример. Составляющие сил самокомпенсации температурных удлинений, действующие в рассматриваемом направлении на неподвижную опору равны (кг): Со стороны Со стороны Сумма участка 1 участка 2 сил В начале эксплуатации а) в горячем состоянии . 1200 —800 -{-400 б) в холодном состоянии (за счет монтажного натяГа) —500 +800 +300 После релаксации температурных напряжений в холодном трубопроводе —2000 +1800 +200 За положительное направление принято направление силы 1200 кг, действующей на опору со стороны участка
L
Если участок 2 не может быть отключен, то в качестве расчетной должна быть принята нагрузка (полагая Г = 0) N= 1,2(1200—800) =480 кг, возникающая при горячем состоянии обоих участков.
Если же имеется задвижка, то при ее закрытии в начале эксплуатации на опору будет действовать сила 1200+800 = 2000 кг, а после релаксации напряжений 1800 кг, в этом случае в качестве расчетной должна быть приняты сила Л'= 1,2(1200+800) = 2400 кг.
Конструкции неподвижных опор (рис. 1-7, а) выполняются в виде металлического основания (подушки), к которой труба притянута хомутами или бугелем. Во избежание проскальзывания трубы при ослаблении затяжки вследствие релаксации напряжений в хомуте к трубопроводу приваривают упоры.
Для трубопроводов, работающих в легких условиях при не высоких температурах, применяют приварные неподвижные опоры, по конструкции аналогичные скользящим опорам, показанным на рис. 1-7, <3, но у которых скользящий элемент приварен к основанию.
Из конструкций креплений, рассчитанных на горизонтальные перемещения, на электростанциях применяются: жесткие подвески, катковые опоры, скользящие опоры и, сравнительно редко, качающиеся опоры (рис. 1-7, г). От применения шариковых опор в настоящее время отказались из-за невозможности обеспечить более или менее равномерную нагрузку на шарики (в особенности при неизбежных поворотах оси трубопровода в вертикальных плоскостях), что приводило к повреждениям опоры и заеданиям. Наилучшим типом крепления для горизонтальных перемещений по своей простоте и малому сопротивлению смещениям трубопровода являются жесткие подвески (рис. 1-7, б), состоящие из хомута, тяги, соединенной шарнирно с хомутом и верхним болтом, или двух тяг с балочкой и хомутом (рис. 1-7, в).