ТРУБОПРОВОД Система 89
(при заполнении водой) —3,14 кг/мм2. Если предположить изгибающие моменты самокомпенсации в горизонтальной и вертикальной плоскостях равными, то могут быть допущены напряжения самокомпенсации в горячем состоянии 3,2 кг/мм2, а в холодном 18,1 кг/мм2, т. е. больше в 4,7 раза с учетом разницы в величине модуля упругости. Уменьшение пролета на 30% понижает напряжения от весовой нагрузки в два раза, т. е. до 1,4 кг/мм2, и в этом случае напряжения самокомпенсации могут быть увеличены в горячем трубопроводе до 4,4 кг/мм2, т. е. на 40%, а в холодном трубопроводе до 19 кг/мм2; с учетом разницы в модулях упругости монтажный натяг в этом случае увеличивает компенсирующую способность в 3,6 раза. Из приведенного примера следует, что монтажный натяг является
эффективным средством увеличения компенсирующей способности трубопроводов при высоких температурах. Монтажный натяг трубопроводов, работающих при невысоких температурах (трубопроводы питательной воды), не дает увеличения компенсирующей способности, поскольку напряжение [асд] в холодном состоянии с учетом повышения давления при гидравлическом испытании меньше, чем в горячем состоянии.
В некоторых проектных организациях отказываются от применения предварительных натягов трубопроводов из опасений, что при монтаже трубопроводов предусмотренные монтажные натяги выполнены не будут. До некоторой степени это нашло отражение в осторожной рекомендации Норм учитывать в расчетах монтажный натяг в размере 2/3 от заданного проектом. Однако все такого рода опасения не являются обоснованными, так как в практике не известны случаи повреждений паропроводов в начальный период эксплуатации из-за невыполнения требуемого проектом монтажного натяга; в последующий же период работы происходит саморастяжка паропровода в результате релаксации температурных напряжений.
Если отказ от монтажной растяжки не влечет за собой необходимости искусственного увеличения гибкости трубопровода или увеличения вылетов компенсаторов, то это не вызывает особых возражений (хотя и в этом случае применение монтажного натяга полезно с точки зрения снижения общего размера пластических деформаций, связанных с релаксацией). Однако во многих случаях отказ от предварительного монтажного натяга требует удлинения и усложнения трассы паропроводов, что приводит не только к неоправданным дополнительным капитальным затратам, но и к дополнительным эксплуатационным издержкам (росту амортизационных отчислений, затрат на ремонт, повышению потерь давления в трубопроводе, увеличению потерь тепла через теплоизоляцию).